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Dis-nous ce que tu cherches : on lit les annonces autour de toi et on te sort les plus fiables, notées sur 100.
Tu as déjà une annonce ? Colle son lien :
Sans abonnement · Paiement unique · Verdict en une minute
Comment ça marche
Trois étapes. Trente secondes.
Colle le lien de ton annonce
leboncoin, La Centrale, AutoScout24… On lit l'annonce à ta place.
Exemple de rapport
Des verdicts, pas des pavés.
Le verdict tient sur un écran. Le détail vient en dessous, dans l'ordre où tu en as besoin : les pièges d'abord, la négociation à la fin.
- 01Verdict et score
- 02Points bloquants
- 03Prix du marché
- 04Alertes
- 05Moteur et boîte
- 06Préparation et usage
- 07Frais sur 12 mois
- 08Questions au vendeur
- 09Checklist de visite
- 10Négociation
Ton message au vendeur, prêt à envoyer
« Bonjour, la vidange de la boîte DSG n'est pas justifiée et les pneus sont à changer. Je vous propose 18 100 €, je peux venir cette semaine. »
Volkswagen Golf 7 GTI Performance
2017 · 118 000 km · 19 900 €
Notre avis
Négocie.
La voiture a l'air bien, mais elle est trop chère. Tu peux demander 1 800 € de moins.
Note de la voiture
0/100
Belle version, mais la vidange de la boîte DSG n'est pas prouvée et les pneus sont à changer.
Ce qu'on a trouvé · touche une ligne pour comprendre
- 118 000 km en 9 ans, soit 13 100 km par an : dans la moyenne, et cohérent avec l'entretien annoncé. Pour en avoir la preuve : les relevés des contrôles techniques, gratuits sur HistoVec.
- Un problème grave peut t'empêcher de rouler ou te coûter très cher : voiture gagée, import pas déclaré, contrôle technique raté…
- Pas grave toutes seules, mais à demander au vendeur ou à regarder pendant la visite.
- Ce qui casse souvent sur ce moteur et cette boîte, à ce kilométrage. Bon à savoir avant d'acheter.
Ce qu'on vérifie
Tout ce que l'annonce ne dit pas.
Le vrai prix
Trop chère ? On te dit combien elle vaut vraiment, et combien tu peux récupérer.
Les pièges des papiers
Import sans quitus, gage, vente « export » : repérés dans l'annonce.
Le compteur
Le kilométrage colle-t-il avec l'âge et l'entretien ?
Les arnaques
Acompte avant visite, prix trop beau, faux particulier.
Moteur, boîte, frais
Ce qui casse sur ce moteur, et le budget de la première année.
Le message au vendeur
Tes arguments, ton prix cible, et le message prêt à envoyer.
La même, moins chère
Les annonces du même modèle sous ce prix, près de chez toi.
Le bon ordre
D'abord le verdict. Ensuite l'historique.
Screen My Car
Le lien de l'annonce suffit.
- J'y vais, et à quel prix ?
- Les pièges écrits dans l'annonce
- Le message pour négocier
Rapport d'historique
La plaque ou le VIN, à demander au vendeur.
- Qu'est-il arrivé à cette voiture ?
- Les pièges écrits dans l'annonce
- Le message pour négocier
Les deux se complètent : trie tes annonces avec Screen My Car, puis vérifie l'historique de la finaliste (HistoVec est gratuit).
Tarifs
Paie par recherche, pas par mois.
Questions fréquentes
Ça marche avec quels sites ?
Colle le lien d'une annonce leboncoin, La Centrale, AutoScout24, ParuVendu… On lit l'annonce à ta place. Rien à demander au vendeur.
Qu'est-ce qu'un point bloquant ?
Un piège qui peut te faire perdre de l'argent ou t'empêcher de rouler : import sans quitus fiscal, voiture gagée, vente « export », kilométrage incohérent, CT absent…
Combien ça coûte ?
Avant de payer, tu vois un aperçu de ce que l'analyse a trouvé. Le rapport complet est à 3,99 €, 6,99 € les 2 et 8,99 € les 3. Pour les pros, des lots de 10, 25 ou 50 rapports, jusqu'à 1,99 € le rapport. Et dès ton premier rapport, les suivants sont moins chers : −15 %, puis −20 % à partir de 2.
Il y a un abonnement ?
Non. Paiement unique, jamais de renouvellement automatique. Les rapports achetés restent valables 12 mois.
Ça remplace un mécano ?
Non. C'est une estimation par IA pour trier les annonces et préparer ta visite. Fais toujours inspecter la voiture avant d'acheter.